車の査定に関する裏情報

車を査定するときに気になるのが、傷やへこみの影響。 長年乗っていたら、多少の傷やへこみがついてしまうのは仕方ありません。 結論から言うと、車に傷やへこみがあってもわざわざ直さない方がいいです。 修理にかかった金額分がプラスになることはなく、結果として損をしてしまいます。 この記事は、車を査定する時の傷やへこみの影響についてまとめました。 傷やへこみの種類による違いや査定前にしておきたい準備もご紹介します。 車査定時に傷と変色やシール跡の減額は同じ 画像引用：一般財団法人日本自動車査定協会 加減点基準の組み ...

車の買取・査定は、基本的に基準価格から加減点をつけていきます。 加点もありますが、減点されることがほとんどです。 先に結論を話しておくと、傷やへこみがあるからと言って査定前に大掛かりな修理してはいけません。 かかった修理額よりプラス査定にならないため、結果として損をします。 この記事では、車の査定で減点となる項目やマイナス査定を防ぐ方法をまとめました。 元査定士として働いていた経験から、確実な情報をご紹介します。 査定額に影響する車の傷やへこみの判断基準 車を査定する時に、査定額に影響する傷やへこみは実は ...

車の査定は、基準となる金額から加点・減点をして最終的な価格が決まる仕組みです。 修復歴やへこみはもちろんですが、車の車体色によっても査定価格は変動します。 現実問題、車を査定する前に色を変えることはできません。 ただ、色の加点と減点金額はそれほどたいしたものではないので、気にすることはないと思ってます。 この記事では、車の査定時に色が与える影響と人気色や不人気色の情報をまとめました。 元査定士である管理人が、業界のことも交えながら解説しています。 動画版でも解説してあるので、動画でご覧になりたい方はこちら ...

車を査定する時に走行距離が多いと、少なからず減点になります。 ただ、車の年式や色と比べれば減額は少なく、それほど気にする必要はありません。 10万km以上走っている過走行車でも、買取として査定価格をつけることはできます。 結論、査定と走行距離はそこまでシビアに気にするところではないので安心してください。 この記事では、車の査定と走行距離の関係や影響をまとめています。 走行距離が多い車でも高く売る方法や、走行距離以外の減点を減らすコツもまとめました。 査定士資格を持つ管理人が誰でもわかるように、詳しく解説し ...